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2023年上海车展目前正在如火如荼地进行，现在还是媒体日，但作为今年首个全球国际及车展，上海车展仍然吸引了很多人的关注，这里面既有一些车迷，也有一些厂家的高管。

而在今年上海车展当中，要说哪个车型最受到大家关注，我相信比亚迪最新推出的国产百万豪车仰望U8就是其中的一个。

自从比亚迪推出仰望U8概念之后，就受到了市场热捧，而在这次上海车展上，他们首次亮相了量产的车型，因此吸引来了很多人的关注，据说想要观看仰望U8得排队好长时间。

但即便要排队也阻挡不了大家一睹仰望U8真容的热情，就连保时捷高管也亲临现场观摩。

从网友公布的现场图片来看，在4月18日当天，大众集团旗下的豪华品牌保时捷的部分高管来到了比亚迪展区，并近距离观察了仰望U8，他们还时不时进行触摸并拍照。

我们不知道保时捷高管去观摩仰望U8是出于一时兴趣还是特意组团去观看，但至少从现场图片来看，他们观看的非常认真，确实是被仰望U8给折服了。

那仰望U8真有那么大魅力吗？为什么能够吸引大家的极大关注，凭什么卖到109.8万？它到底有哪些亮点？

首先仰望U8作为首个自主品牌民用百万级豪车本身就让大家充满期待。

从比亚迪官方公布的报价来看，仰望U8的售价达到109.8万元，这是目前国产自主品牌当中面对市场销售的最高价格车型。

这个定价本身就打破了大家对国产车的固有印象。

在大家的印象当中，国产车的售价一般都是十几二十万的多，再贵的也就四五十万，而现在仰望U8一下子就把国产车的定位拔高到了百万级别，这本身就充满焦点。

当然仰望U8之所以引起大家的关注，不仅仅因为它是国产首个民用百万级豪车，更关键的是大家想要去了解售价109.8万的仰望U8到底有什么样的亮点，凭什么卖这么高的价格？

从上海车展展示的仰望U8来看，我个人认为仰望U8至少有两大亮点。

第一、外观硬派越野性十足。

仰望U8的定位本身就是越野派，所以单纯从外观上来看，它就越野性十足。

仰望U8车长5319mm，车宽2050mm，车高1930mm，轴距达3050mm，本身就非常庞大，而且车型采用的是方正体型，宽厚有力，再搭配硬朗的车身线条，整个外观显得非常有气势。

而且在细节方面仰望U8也充满越野性和科技感，比如标配电动侧踏板以及22英寸轮辋；车尾配备了八边形外挂式备胎罩；前脸使用的是点阵式进气格栅，并搭配星际穿越大灯；独特的D柱能量塔、车顶探测系统等等。

从整体来说仰望U8外观非常硬朗，具有非常高的辨识度，开在路上回头率肯定很高。

另外在内饰上仰望U8也非常讲究，它采用的是“星环座舱”理念，整个内饰高端大气上档次。

第二、内部充满黑科技。

在很多人的印象当中，很多人对国产越野车的概念大多是“傻大个”，也就是车型很大，但性能方面一般般。

但仰望U8却打破了这种固有印象，仰望U8不仅外观硬朗，内部同样是充满黑科技。

一方面是，仰望U8搭载“易四方”四电机技术。

单个电机的峰值功率为220-240千瓦，峰值扭矩则为320-420牛·米，整车马力超过1100匹，可以实现3.6s百公里加速，这个加速度对于车身庞大的越野车来说是相当快的。

最关键的是，每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，从而让车辆具备超强的车身姿态调整能力，比如原地调头等等。

另一方面、仰望U8搭载云辇-P智能车身控制系统。

前几天比亚迪发布了全球首款新能源汽车专属智能车身控制系统，也就是云辇，这也实现了国产车智能车身控制系统0~1的突破。

而这次比亚迪展出的仰望U8搭载的就是云辇-P智能液压车身控制系统。

那这个智能车身控制系统到底有什么亮点呢？

提到智能车身控制系统，这并不是比亚迪首创，在一些国外百万级豪车上，之前就有厂家使用过这种控制系统，但比亚迪第一次把它应用在了百万级新能源越野车上面。

搭载云辇-P智能车身控制系统，仰望U8可实现高度自主调节，悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，这样可以有效提升车辆通过性。

另外，在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能，能够应对不同的路况和驾驶场景。

总之，比亚迪仰望U8之所以能够卖到109.8万，这是有底气的，从仰望U8的配置以及设计来看，它跟200万到300万之间的进口豪车并没有太大的区别，但价格却只有一半左右，如果你有钱，你会花109万去买仰望U8，还是多花100多万去买配置差不多的进口豪车呢？