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近日，保时捷官方正式发布了新款保时捷Macan车型并上市销售，官方指导价格区间57.8万-85.8万元，新车仍推出4款车型，相较于旧款车型，新车全系售价均上涨了5000元。

但相应的，新车的基础配置也有一定程度的提升，其余设计和配置方面则和旧款车型维持一致。

外观方面，新车与旧款车型相比并无二致，两者差异并不大。贯穿式的大嘴样式格栅以及外凸的“青蛙眼”大灯等标志性元素依旧会出现在新车上。

圆润流畅的车身轮廓、低矮的姿态、贯穿式尾灯以及尺寸不小的排气也是其运动氛围的来源。

Macan的驾控感受趋向于轿车的一部分原因也是因为其车身姿态的因素。

内饰方面，新车同样延续了先前旧款车型的设计布局。出色的内饰用料、中控自带的钟表和设计感满满的中央通道为其凸显了不少尊贵气息和档次感。而中置转速的机械指针仪表、三幅向盘的换挡拨片以及十分低矮的坐姿也是其运动气息的体现。

虽然Macan仅是保时捷旗下最入门的SUV车型，但其座舱的豪华氛围营造仍十分出色。

配置方面则是新车的主要改动之处，新款Macan将全系标配前排座椅加热、倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助、前排电动调节座椅、驾驶员座椅记忆、外后视镜记忆以及CarPlay等配置，基础配置要比此前高上些许，换来的则是售价上5000元的代价，性价比尚可。

值得一提的是，新款车型的入门版车型也将可以选装空气悬架，选装费用为1.82万元，这在旧款车型上是不可选的。

动力方面，新车也将原封不动，仍提供2.0T和2.9T两款动力总成，传动系统则均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，2.0T直四车型的最大输出功率为195千瓦，官方零百加速时间为6.4秒，最高车速为232公里/小时。

而2.9T V6双涡轮版本则区分开高低功率车型，搭载车型分别为Macan S和Macan GTS。低功率车型最大输出功率为280千瓦，官方零百加速时间为4.8秒，最高车速为259公里/小时。而高功率版车型的最大输出功率为324千瓦，官方零百加速时间仅为4.3秒，最高车速为272公里/小时。

相较于旧款车型，新款车型并没有太大实质性升级，不过旧款车型也没有太大的优惠幅度，遵守买新不买旧的原则和为了些许配置的提升，选择新款车型也无妨。