时间:2022-08-27 21:45:09 | 浏览:1002
7月10日消息,Uswitch平台发布最新研究报告,公布了通过美国认证且充电速度最快的10款电动汽车,性能等数据来源于EV Database。测试结果令人相当意外,特斯拉的充电数据居然排不进前三,最快的反而是保时捷。
(图源:Uswitch)
据了解,Uswitch分别以三相电网和CCS(350kW DC)两种连接方式对各款车型的充电速度进行测试,并根据一个标准化的指数转化后进行排名,同一系列车型会取其中最高成绩的车型来排。
从测试结果得知,充电速度排名第一的是保时捷Taycan Plus,得分达到8.8分。起亚EV6长续航双驱版以8.55分的成绩排名第二,奔驰EQS 580 4MATIC以8.37分的成绩排名第三。而特斯拉Model Y长续航双驱版仅获得8.25分,在它之后的还有现代IONIQ 5长续航双驱、奥迪e-tron GT quattro、北极星2长续航单驱、宝马i4 M50等。
(图源:Uswitch)
具体来看,在常规的交流充电模式下,所有车型的速度相差不多,最慢的一小时能充入29公里续航,最快的充入35公里续航。保时捷和奔驰的车型能充入33公里,起亚EV6充入32公里,特斯拉充入34公里,相差并不大。
而在直流充电方面,彼此间的差距就非常明显了。保时捷和起亚的两款车型一小时充入650公里续航,拿下第一、第二名。奔驰只能充入490公里,而特斯拉更低只有370公里,相比第一名少了280公里。奥迪e-tron的速度也非常快,一小时充入了640公里,但由于其交流充电及其他方面数据略差,所以排到了第六名。
(图源:特斯拉)
以上数据综合了多方面不同场景下的充电速度进行分析排名,如果但论直流快充的充电速度,特斯拉Model Y都进不去前五名。可见,即便特斯拉250kW超级快充很强,但比它更快的还是有不少的,特斯拉还需要加把劲升个级啊。
在电动汽车续航里程普遍不高的如今,充电速度的快慢就非常影响车主的用车体验了。近年来,各大车企及电池生产商也是在努力研发新电池,以提高汽车的续航及充电速度。明年起,续航破1000公里的纯电汽车将陆续出现,大家应该不会有太大的续航焦虑了。
7月10日消息,Uswitch平台发布最新研究报告,公布了通过美国认证且充电速度最快的10款电动汽车,性能等数据来源于EV Database。测试结果令人相当意外,特斯拉的充电数据居然排不进前三,最快的反而是保时捷。(图源:Uswitch)
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